Hvordan forhindrer drivstofftankens lufteventil at tanken blir trykksatt eller vakuumforseglet?

1. Unngå at drivstofftanken settes under trykk
Utvidelse av arbeidsscenarier: Under daglig kjøring av kjøretøyet, med forbruk av drivstoff, øker plassen i drivstofftanken gradvis, noe som vil føre til at volumet av luft og drivstoffdamp i drivstofftanken utvides, og derved genererer et visst gasstrykk . Spesielt når du kjører i høy hastighet eller klatrer bakker, øker gasstrykket inne i drivstofftanken mer betydelig på grunn av det akselererte drivstofforbruket. Samtidig, under påfyllingsprosessen, vil det nylig tilførte drivstoffet også bringe inn en viss mengde gass, som vil blande seg med luften og drivstoffdampen i tanken, og øke trykket i tanken ytterligere.
Utvidet funksjon av lufteventilen: Som en viktig del av drivstofftanksystemet er Drivstofftank lufteventil sikrer stabiliteten til det indre trykket i drivstofftanken. Når trykket inne i tanken stiger til et visst nivå, vil ventilasjonsventilen åpnes automatisk, slik at overflødig gass slippes ut i atmosfæren gjennom ventilasjonsrøret. Prosessen er kontinuerlig og automatisk, og krever ingen manuell inngripen fra sjåføren. Ved å slippe ut overflødig gass i tide, kan drivstofftankens lufteventil effektivt forhindre at drivstofftanken settes under trykk, og dermed beskytte drivstofftanken og drivstoffsystemet mot skade. I tillegg forhindrer drivstofftankens lufteventil dannelsen av et vakuum inne i tanken. Når drivstoffet i tanken er forbrukt og plassen øker, hvis tanken er helt forseglet og ekstern luft ikke kan komme inn, vil det genereres et vakuum inne i tanken. Dette påvirker drivstoffstrømmen og normal drift av motoren. Utformingen av drivstofftankens lufteventil tillater ekstern luft å komme inn i drivstofftanken når det er nødvendig, og opprettholder dermed en positiv trykktilstand inne i drivstofftanken og sikrer at drivstoffet kan strømme jevnt til motoren.
Ventilåpning og lukking av ekspansjon: Drivstofftanklufteventilen er vanligvis utstyrt med en eller flere presisjonsdesignede ventiler inni. Disse ventilene bruker svært elastiske materialer og avansert tetningsteknologi for å sikre at tanken er fullstendig isolert fra det ytre miljø når ventilen er stengt. Når det indre trykket i tanken overstiger innstilt verdi, vil ventilen automatisk føle og åpne for å frigjøre overflødig gass. Denne prosessen realiseres basert på automatisk kontroll av trykksensorer eller mekaniske mekanismer uten manuell inngripen. Åpnings- og lukkeprosessen til ventilen krever nøyaktig kontroll for å sikre at gass slippes ut uten at for mye uteluft kommer inn i tanken. Derfor har ventildesignet til drivstofftanklufteventilen vanligvis en høy grad av pålitelighet og holdbarhet, og kan fungere normalt i ulike tøffe miljøer. Når trykket inne i tanken faller til et visst nivå, vil ventilen lukkes automatisk for å hindre at uteluft kommer inn i tanken. Denne automatiske åpningen og lukkingen sikrer stabiliteten og sikkerheten til trykket inne i tanken.
2. Unngå vakuumforsegling av oljetanken
Utvidede arbeidsscenarier: Når kjøretøyet ikke har vært brukt på lang tid, vil drivstoffet i drivstofftanken gradvis avta på grunn av naturlig fordampning eller lekkasje. Samtidig kan luften og drivstoffdampen i drivstofftanken også slippe ut, noe som resulterer i en viss vakuumtilstand inne i drivstofftanken. . Denne vakuumtilstanden vil ha en negativ innvirkning på drivstofftanken og drivstoffsystemet. For eksempel kan det føre til feil på drivstoffpumpen, deformasjon eller skade på drivstoffrørledningen, og til og med påvirke den normale driften av motoren. Ved kjøring i høye områder, etter hvert som høyden øker, synker atmosfærisk trykk gradvis, noe som også vil påvirke trykkbalansen inne i drivstofftanken. Gass og drivstoffdamp i drivstofftanken slipper lettere ut på grunn av reduksjonen i det ytre atmosfæriske trykket, og forverrer dermed dannelsen av et vakuum inne i drivstofftanken.
Utvidet funksjon av lufteventilen: Drivstofftankens lufteventil kan registrere endringer i trykket inne i tanken i tide, og åpnes automatisk når det dannes et vakuum inne i tanken, slik at ekstern luft kommer inn i tanken, og balanserer dermed raskt. trykkforskjellen i og utenfor tanken. Denne funksjonen sikrer at det ikke dannes en vakuumforsegling inne i drivstofftanken, og sikrer dermed at drivstoff kan strømme jevnt til motoren og sikrer normal motordrift. I tillegg forhindrer drivstofftanklufteventilen ikke bare at vakuum genereres inne i drivstofftanken, men har også en viss filtreringseffekt. Den kan filtrere urenheter og fuktighet i luften som kommer inn i drivstofftanken for å forhindre at disse stoffene forårsaker forurensning og skader på drivstoffsystemet.
Utvidelse av ventildesign: Ventildesignet til drivstofftankens lufteventil er nøkkelen til å sikre at den fungerer som den skal. Disse ventilene bruker vanligvis en enveisventildesign, som bare tillater gass å strømme ut av tanken eller uteluft for å komme inn i tanken, men forhindrer at drivstoff renner over fra tanken. Denne designen sikrer stabiliteten og sikkerheten til det indre trykket i drivstofftanken, samtidig som man unngår drivstoffsløsing og miljøforurensning.